Sueca ruleta

En el rally de suecia es impresionante

Y no se trata sólo de una fantástica como resultado, que se muestra en el principio, el debut de la temporadaHilado hasta el límite de la trama de esta deportivo de la novela de suspense hubiera dado cien puntos de ventaja glorificado a los autores del género de aventura, Yo iba en el rally de suecia, bajo la impresión de que en la ronda anterior el rally de monte-carlo. Bueno, sí dios está con él, con el rally de monte-carlo el campeonato del mundo de rallyes se ha trasladado en el único en el calendario de la presente invierno etapa.

tenía, como sería mejor decir

En este momento, tal vez, y se convirtió en determinante en la pregunta ganador del rally de suecia. Pero la posibilidad para que algo adquirir o perder algo, aún quedaban. Y, por desgracia, un ejemplo de ello fue la evgeny novikov, el vehículo que volcó en la penúltima.

Eugenie se puede continuar el rally e incluso terminar en el top ten, pero sólo en la novena posición.

Probablemente, en la descripción específica de la fase no vale la pena involucrarse"goles, los puntos y los segundos", pero en el caso del rally de suecia- esta estadística se reflejaba la tensión con la que todos los involucrados en el proceso seguido por la rotación de la rueda. Y acaso era posible predecir el tipo de resultado, en ese momento, cuando se ha propuesto"apostar".

La tripulación con una nueva máquina ya en la segunda etapa de la temporada celebra la victoria.

Las tareas que tenía el equipo antes de pilotos en la víspera de la temporada. El segundo lugar en el rally de monte-carlo es realmente el resultado inesperado, más de lo que podíamos esperar.

Si de hablar de mí, para mí el principal objetivo es la estabilidad de los discursos de desarrollo.

El año pasado ganamos dos de rally, a menudo lideraban, pero esto no ha dado resultados tangibles. En cuanto al programa, lo mínimo que se realizará el equipo, regulares entre las primeras cinco. Sí, de hecho la hay. Hoy en día ambos nos dirigimos a muy buen ritmo, y no puedo decir que tenía algo en serio la ventaja de la velocidad.

Ambos nos pasamos el día en la frontera de lo posible acerca de esto dice algo con qué seres queridos de los resultados que obtuvieron.

muy estable en el vehículo.

excesiva a la libertad, a que si.

Pero esto me permitía sentir mejor el movimiento, el darnos cuenta de lo bien que el coche está en el camino, sentir el agarre de la pista. Pero permite más capaces de llevar a cabo todas las maniobras. Es posible, pero ahora trato de cambiar su estilo de conducción. Y en este momento la velocidad no es importante vendrá, como sólo lo entenderé las características de manejo del vehículo. Cuando Usted acaba de empezamos la ruta del piloto de la fábrica de equipo, tuve la oportunidad de recorrer con Usted en coche. Entonces Usted ha dicho que nos vayamos"en el suelo de la fuerza", ya que Usted no tiene derecho a equivocarse. Y ahora Usted tiene el derecho a cometer errores. Todo depende de la situación. A veces hay que arriesgar más de lo que quisiera, pero todo el riesgo que debe ser justificado.

En el rally de monte-carlo con nosotros todo ha acabado el accidente, y a mí ahora necesita tiempo para recuperar la confianza.

En este momento tengo apenas tenemos derecho a cometer errores. Vamos a ver si esto ayuda a nosotros en la lucha por el tercer puesto.

El primer rally de la temporada, un nuevo equipo, una nueva máquina.

Esto era como un juego, en la cual el resultado no se puede predecir. No estábamos seguros de la capacidad de los pilotos, pero predecir el resultado el rendimiento de tu equipo no pudieron. En este sentido nos nuestras posibilidades, porque no sabemos cómo en el futuro se comporta el coche. Así es temprano hablar. El rally de monte-carlo es muy específico y de forma impredecible. En suecia, los términos más específicos, pero es el único de invierno etapa en el campeonato del mundo. Algo más de un determinado puede decir después de un clásico de los empaques de la etapa, por ejemplo, después del rally de portugal. Ahí es donde estamos plenamente capaces de evaluar la calidad del vehículo. Por desgracia, necesitamos jóvenes pilotos. Entre tanto, carlos y luis muy contentos con su función y contribuyen en gran medida en el trabajo de los equipos. Ahora necesitamos consultores, que pueden transmitir su experiencia a los jóvenes pilotos. Por cierto, creo que ahora no les gustaría competir con los jóvenes.